9月13日，欧盟委员会官网披露消息，欧盟将启动对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩称，中国通过巨额国家补贴扭曲了电动车市场。
据悉，早在今年5月份，法国总统马克龙便透露出将对中美产的电动汽车限制补贴，而扶持欧洲产的电动车。此后，行业内也一直流传欧盟将对中国产的进口电动汽车展开反倾销、反补贴的“双反”调查。据媒体报道，法国2023年一季度的电动汽车购车补贴中，约有40%是中国企业的产品。欧盟此举侧面说明了中国电动汽车或已经对欧盟本土产电动汽车造成了一定的冲击。近年来，我国新能源汽车出口高速发展，据统计，2019年我国新能源汽车出口总量为25.4万辆，2022年达到67.9万辆，据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月我国新能源汽车出口9万辆，同比增长8.1%，1-8月份新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。根据行业统计，2023年1-5月，我国新能源汽车总出口额已超过165亿美元，其中对欧盟出口的新能源汽车总额超过73.2亿美元，占总出口额的近一半份额。在我国新能源出口额排名前二十的国家中，欧盟成员国占了十一席。可见，欧盟市场作为我国新能源汽车出口的重要市场，其启动反补贴调查或将对我国出口的电动汽车产生较大的影响。近年来，我国新能源汽车企业也在积极出海建厂，有媒体分析，鉴于欧盟的反补贴调查以及后续的其他政策，或许会加速我国出海建厂的步伐，甚至将形成新能源汽车整条产业链的出海布局。
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