11月15日，全球知名外资汽车零部件供应商安波福与武汉经开区正式签约，投资20亿元在军山新城建设连接器系统高压产品新工厂项目。这是继去年7月安波福连接器系统武汉工程中心落户武汉经开区后，安波福又一次追投；该项目计划选址武汉经开区军山新城，主要聚焦新能源汽车充电产品（高压充电座）、新能源汽车用高压连接器等相关产品。这是继今年3月武汉工程中心启用之后，安波福连接器系统在该地区的又一重要投资，标志着安波福正稳步推进在华布局，进一步增强本土工程研发能力，助力湖北打造万亿级汽车产业集群、加速武汉市高质量发展。
安波福1994年从通用汽车分拆出来，前身为德尔福汽车，后正式更名为安波福。作为引领移动出行未来的全球科技公司，安波福在48个国家设有11个主要技术中心、131个生产基地，致力于为电动汽车设计、开发、交付连接系统和电气分配系统。2021年，安波福位列世界品牌500强名单。近年来，安波福业绩持续攀升，被《时代周刊》评为“2023全球最佳企业”。目前，安波福已在中国建立了3个技术中心和21个生产基地，拥有约3.3万名员工。安波福中央电气（上海）有限公司是安波福全球最大的连接器生产基地和主要的研发基地，也是安波福连接器业务的亚太区总部和研发总部所在地，主要配套客户有一汽大众、通用汽车、上汽大众、东风日产、奇瑞等。
各大汽车供应链纷纷落户湖北武汉 汽车业是中国目前全力打造的制造业部门和最活跃的支柱产业之一，而湖北武汉在全力打造中国的汽车供应链首府，产业链、供应链是工业经济的筋骨和血脉，而其中的武汉经开区是湖北省外资企业最密集的区域之一，近年来，武汉经开区锚定“中国车谷”中心目标，坚持对外开放，融入国内国际双循环，已集聚来自日、法、美、德、韩等40余个国家和地区的制造型外资企业400余家。突破性发展新能源与智能网联汽车，武汉经开区把汽车零部件摆在与整车同样重要位置，打造更具韧性的汽车产业链供应链。在整体全球经济低迷的2023年，其涉及汽车供应链整合的重大事项诸多，9月初，武汉经开区举行智能汽车软件大会，法雷奥舒适与辅助驾驶研发中心、吉利汽车研究院武汉研发中心等10个智能汽车软硬件重大项目签约落户，为汽车产业强链延链补链赋能、赋值、赋智。近期11月11日，2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会（以下简称“供应链大会”）也在湖北武汉开幕。供应链大会围绕供应链安全与布局、新汽车供应链打造、传统供应链升级、全球化发展等热点话题进行深入交流与探讨，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法和路径。同时积极引进培育汽车核心零部件制造企业，推动汽车产业稳链补链强链。全球排名前三的汽车零部件供应商，采埃孚集团也在2023年追加投资了1.5亿欧元建设汽车安全气囊生产基地及研发中心，法国佛吉亚集团带来了歌乐电子华中研发中心，日本英知一株式会社投资建设新能源汽车冲压件工厂，法国艾菲集团增资扩建了发动机第二工厂和研发中心……“2023年追投汽车产业链1亿元以上的企业有17家，近3年来，武汉经开区每年新纳入规模以上汽车零部件企业40家至50家，普遍具备新能源与智能网联汽车配套能力。目前，全区已拥有汽车零部件企业1200多家，形成了“电池+软件+芯片+传统零部件”的完整布局，未来中国汽车行业发展，湖北武汉将具有重要的一席之地.图片
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